29/08/2017: 德国叙尔特岛的港口景观

何努港再设计

非公开评审程序:2017年一等奖
设计:gmp·冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所和帕特里克·迪尔科建筑师事务所
gmp:福尔克温·玛格和胡贝特·尼恩霍夫以及汉斯-约阿希姆·帕普
帕特里克·迪尔科建筑师事务所:帕特里克·迪尔科
设计团队:Kristian Spencker, Davide Rosa, Jana Bohsem, Katja Godejohann, Mari Paz Agúndez, Thiele Nickau, Henning Wiethaus, Stefan Dilova
顾问:Inros Lackner SE 水利与港口物流工程
业主:Claudia Ebert (Budersand Hotel),Sven Paulsen (Adler Schiffe),Arne Weber (HC Hagemann) ,Peter Ewaldsen (Sprecher Muschelfischer)何努区政府
建筑面积:11500平方米

gmp·冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所和帕特里克·迪尔科建筑师事务所(Patrik Dierks Architekten)合作完成的方案在何努港再设计的非公开评选过程中拔得头筹。两个事务所之间的合作基于多年来的友谊,并融合了双方在设计上、专业上和理论上的优势。获胜方案的出发点是保护并优化这一地处叙尔特岛南端港口的现存商业功能,进而将商业区延伸,容纳旅游、零售、餐饮等更多内容。叙尔特岛最显著的自然景观元素——海水、沙滩与风——以及源自1930年代当地典型的白色住区建筑风格,共同确定了新建筑的形式,后者同时也在对话过程中不断演变从而创造了不可混淆的地区特征。

项目业主包括Claudia Ebert (Budersand Hotel),Sven Paulsen (Adler Schiffe),Arne Weber (HC Hagemann) ,Peter Ewaldsen (Sprecher Muschelfischer)以及何努区政府。何努港口除了经济中心的地位,也是整个何努区一处游客聚集的场所。南北防波堤由于倾覆险情于2016年被迫封闭,从而对经济和旅游业造成重创。

gmp与Patrik Dierks Architekten的设计方案提出了一些单体建筑作为基本单元,最后组合成一片复杂的“港口景观”。港口的建设也可分阶段逐步实施。西码头的重建计划为渔船及相应物流解决了场地,规划中的商业空间则为港口提供了旅游、餐饮及零售功能。除此以外,商业空间地下也规划了停车场,用以缓解码头和附近住区的交通压力。与之相对,南北码头被设计成阶梯状的“石滩”,在港口广场和酒店前广场为休闲娱乐活动提供了空间。包括紧邻北码头的酒店前广场也被重新进行了设计,机动车停车位被移至西侧一处开敞的、绿化的沙丘状屋顶之下。机动车出入口设置在港口大街,车辆须在前方港口流域方向掉头,绝美的海景在此处映入眼帘。

南北防波堤经过新的规划设计,其防护构筑的功能获得了提升:南防波堤的端头增加了一座带有瞭望台的浅滩保护站,何努人因此得到了一个可以开展自然保护工作的新场所。新的北防波堤相比更具航海风格,有着更宽广的海面以及一座潮汐泳池,为港口补充了休闲运动空间。一条“航海大道”将所有功能区域串起来,为使用者和访客带来丰富的体验。这条大道在特别的时间可以通过一个靠近会水口的漂浮岛屿临时与环形路线连接起来。多功能的漂浮岛屿可以作为浮桥码头在港口的所有边缘停靠,也可用作剧场舞台或露天影院。因为港口流域面积由33500平方米扩建至47900平方米,商用船只的可操控性大大提高了。港口水利工程以防波堤轮廓塑造为重点。建筑师凭借全新的港口理念,将两种迥然不同的氛围成功结合在一起:渔民赖以生存的商业用途与南部Adler-Reederei游船公司,以及北部港口的游艇区。

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