德国, 汉堡 

汉堡机场2号航站楼

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设计竞赛:1986年一等奖
主设计:曼哈德·冯·格康,卡斯滕·布劳尔
设计人员:Ahmet Alkuru, Thomas Bieling, Renata Dipper, Rüdiger Franke, Sabine von Gerkan, Jürgen Hillmer, Klaus Hoyer, Berthold Kiel, Christian Kleine, Franz Merkel, Marion Mews, Christiane Pontow, Georg Ritschl, Thomas Rinne, Uwe Schümann, Christel Timm-Schwarz, Uwe Welp, Peter Autzen, Kerstin Bode, Karl-Heinz Follert, Tilman Fulda, Winfried Gust, Torsten Hinz, Eunice Jenye, Christian Kleiner, Hans-Hermann Krafft, Sabine Müller, Damir Perisic, Sabrina Pieper, Gisela Rhone-Venzke, Anette Seelemann, Gisbert von Stülpnagel, Wolf Tegge, Evgenia Werner
结构设计:ARGE Kockjoy - Schwarz + Dr. Weber
照明设计:Andres照明设计公司
技术设备:Ridder-Meyn; Schmidt Reuter; Heermann-Sadowsky + Partner
项目管理:Drees + Sommer
业主:汉堡机场有限公司
建设周期:1990年-1993年
建筑体积:430103立方米

 

按摄影师:

Bernadette Grimmenstein

Christoph Gebler

fotodesigngebler.de

Heiner Leiska

www.leiska.de

Klaus Frahm

www.klaus-frahm.de

Michael Penner

 

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汉堡机场1号航站楼

候机大厅的指廊相互连接构成整个机场的“背脊”。与停机指廊垂直布置的条型建筑构成了城市肌理上的转折地带,其采用了不同的建筑表现元素将机场路侧建筑成功地融入统一的建筑语言中,并保证了地块在不影响原有城市规划秩序的情况下得到继续开发。

新建的第4航站楼的构想为一座通透的大跨度的日光大厅。巨大的如同漂浮般的屋面覆盖了整个离港层面,并包括二层空间上的商铺、会议室以及餐饮设施,整个旅客平面上的各种功能空间由此贯穿为的一个连续的空间整体。屋面的造型和结构令人联想到机翼的构造。流线型的钢结构与航站楼两侧的板型建筑形式单一的风格产生鲜明的对比。

屋面架在位于中央的7座桁架结构横梁上,覆盖面积为75 x 101 m。沿对角线呈伞状撑开的钢柱将屋面荷载引导至12座混凝土基座上。整座屋面为一个没有接缝的壳状整体,虽然钢结构净跨度达到62米,但其依然满足轻质和经济的要求。玻璃天窗保证了航站楼内理想的自然采光品质,并使整个支承结构在逆光下更加清晰可辨。裸露的钢结构仅做了涂漆处理,成为诠释概念的重要建筑语言。